汽车车灯行业研究报告:智能升级车灯,穿透车灯,环境灯率先突破

2022-08-26


LED大灯在乘用车的渗透率超过50%,矩阵型已成为新的升级方向。汽车大灯经历了煤油、乙炔、卤素、氙气、LED等阶段。2017年以来,随着LED成本的下降和能耗要求的提高,LED大灯以光强更高、能耗更低、使用寿命更长的优点迅速取代了卤素大灯。根据乘用车协会的销售数据和太平洋汽车、易车的车型配置数据,今年上半年LED大灯在乘用车市场的渗透率约为55%。
销量排名前15的车型中,(1)轿车:新路虎、凯美瑞、新波莱罗、斯普林特、比亚迪汉、利兰、宝马5系、宝马3系等标配LED大灯;(2) suv:比亚迪Song、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、梅赛德斯-奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、丰田RAV4、Veranda、巨嘴鸟等标配LED大灯;(3) MPV:别克GL8、赛娜、传奇M8、奥德赛、艾利森、凯捷、库斯托等MPV标配LED大灯。从整体来看,畅销的轿车和suv车型在部分车型上基本都配备或配备了LED大灯,但LED大灯在MPV车型上的渗透率略低于轿车和suv。随着车辆配置的改进,部分车型进一步升级为矩阵式大灯。
矩阵式前照灯可实现ADB功能,在响应速度和照明效果方面比机械式前照灯有明显优势。每个LED车身都可以独立调节亮度或关闭,还可以配置多种功能,通过不同的光分布模式来增强夜间驾驶安全性,例如跟随转向、精确照明、控制照明范围、动态转向信号和对行人的前灯警报。传统的机械式ADB通过电机上下或左右调节大灯,或通过转动遮阳板改变大灯的光照模式,速度慢且不太准确。矩阵式前照灯可以实现机械式ADB的功能,在响应速度和照明效果上都优于机械式ADB。

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